معك تشارجر2015 تعال لاهنت

V6
3.6 لتر
العزم 353 نيوتن
292 حصان
8 نمر
من صفر الى 100 في 6.7 ثانيه

V8
5.7 لتر
العزم 536 نيوتين
8 نمر
من صفر الى 100 في 5.6 ثانيه

نسيت اذكر ان الثمنيه سلندر 370 حصان

متقاربين بالاحصنه والتسارع من صفر للميه شئ غريب جدا دام الفرق مو قد كذا شوف الانسب واشوف السته حلو

السته سلندر لاتستهين فيها مع مكينة البنثاستار 

الفرق بينهم78 حصان بين السته والثمانيه

صراحه أشوف حلاة التشارجر لاجتك ٨ سنلدر
إذا كانت ميزانيتك تسمح فخذ الثمانيه ولا تشاور

الثمانيه سلندر الفرق يلاحظ في الخط الطويل يبان الفرق واضح اذا كتمت للدوج وانت ماشي 160 تحس بفزه غيير

كيف ٣.٦ 
٣٧٠ حصان ؟؟؟؟

^^
مكينه 8 سلندر الهيمي حجمها 5.7 والSRT8 حجمها 6.4 و الهيل كت 6.2 سوبر شارج

كلها قوية حتى ٦ لا تعتبر ابو كلب ابدا قريب ٣٠٠ حصان الموديل القديم ٣.٥ ذاك عزمه نايم الجديد لا جبار خصوصا مع قيرها ZF  الجديد 

متقاربين من بعض مافيه فرق كبير حتى ممكن في بعض الحالات يروح الستة على الثمانيه 

لكن فيه فرق بالصوت وهذي اهم ميزة في الامريكي صوت المكينه 8سلندر 

بالنسبه للامريكي ترى V6 خياس 


خذ v8 

ولابلاش تتعنى

اذا ميزانيتك تسمح خذ 8 افضل اذا ماتمسمح ف ال6 سلندر ممتازة وقوية الي يقول تعبانةة ماجرب ال6 سلندر

حبيبي 

اركب v8 لو ماشي قليل 



ترى مجرب الV6   والهيمي 
والsrt 

مع الزملاء بالمدرسه ودايم معهم 


والآن واحد منهم شغال على 6 لتر  يركب بق بلوك ب 35 الف 
448 


والثاني كرايسلر 2014 فل كامل 


واترك من بعض الكلام والدسلايك خخخخ




دودج وكرايسلر    v8 





ولا لا تقربه ابد 

ترا 6 م تفصل عكس الهيمي اذا بغيتها خط 

اذا اغلب وقتك داخل المدينة والسيارة للدوام خذ 6 

في ميكانيكي قلي ان قطع الثمنيه سلندر ارخص عاد مدري بس احسو يفتي ههههههه 

بصراحه الثمنيه سلندر طرررررررررب انصحك فيه بس الله يعينك على البنزين 

تشارجر SRT8
وإلا فلا...

شباب اش الفرق بين RT و SRT من ناحيية المواصفات ، طبعا معروف الاختلاف الجوهري بالمكينة غير لكن المواصفات اش تفرق عن بعض وكم تفرق بالسعر كمان ٢٠١٦